La réduction de la vitesse maximale en région francilienne fait des émules

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 27 octobre 2024 .
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Publié le dimanche 27 octobre 2024 17:06 par la Rédaction Meilleurtaux

La limitation de vitesse sur le périphérique de la capitale à 50 km/h est progressivement entrée en vigueur depuis le début de ce mois. La mesure pourrait bien s’étendre à l’ensemble de la région francilienne. En effet, plusieurs municipalités d’Île-de-France envisagent également de restreindre la vitesse de roulage sur certaines voies qui traversent leur territoire.

Une mesure qui a fait l’objet de controverses

Lorsqu’Anne Hidalgo avait annoncé la restriction de la vitesse sur la voie rapide qui entoure Paris, les réactions ne se sont pas fait attendre. D’un côté, les utilisateurs quotidiens de cette route ne voient pas vraiment l’intérêt de cette démarche. De l’autre, les adversaires politiques de la maire condamnent la mesure qu’ils considèrent comme inadaptée, et le fait qu’aucune discussion avec la Ville de Paris sur le sujet n’ait eu lieu.

Par ailleurs, toujours selon les opposants, en majorité issus de la droite,

Les avantages réels de cette décision n’ont pas été prouvés par des études.

La maire avait justifié la restriction de la vitesse par des arguments écologiques. Elle a toutefois également évoqué

La préservation de la santé et de la sécurité des habitants qui vivent le long du périphérique.

Pour les usagers des voies rapides, l’assurance auto des véhicules doit être adaptée aux risques existants sur ces infrastructures.

D’autres communes comptent suivre le mouvement

La démarche entreprise par Anne Hidalgo a cependant inspiré d’autres mairies de la région franciliennes. En Seine-Saint-Denis (93), les élus de l’intercommunalité d’Est Ensemble souhaitent aussi réduire l’allure des véhicules sur les parties des autoroutes qui desservent le territoire de leur municipalité.

ImportantLes voies concernées sont l’A3 et l’A86. En tout, ce sont 9 villes qui pourraient voir la vitesse maximale sur certains tronçons de ces infrastructures baissée à 70 km/h d’ici deux ans et à 50 km/h en 2032.

Il s’agit de Bagnolet, Bobigny, Bondy, Le Pré-Saint-Gervais, Les Lilas, Montreuil, Noisy-le-Sec, Pantin et Romainville. Outre la mesure concernant la vitesse, l’évolution et les modifications des infrastructures pour s’adapter aux besoins des habitants et des contraintes existantes doivent aussi être réfléchies selon le premier adjoint au maire de Montreuil.